通用汽车(GM.US)2035年前停产燃油车,分析师:传统车企给特斯拉(TSLA.US)下战华商盛世基金书了
本文来自华尔街见识,作者: 许超。
摘要:燃油车贡献了简直悉数赢利,而通用轿车乐意献身这一主业,足见转型决计之巨大。这可能是传统车企正式全身心投入新动力竞赛的“榜首枪”。
通用轿车公司(GM.US)已设定到2035年筛选汽油和柴油车出产的庞大方针,其是第一批向全电动轿车转型的首要轿车制造商。
通用轿车CEO Mary Barra周四在交际媒体上透露了这一方针。这意味着通用轿车现在的商业模式将产生严重改变。现在化石燃料轿车出售占通用轿车销量98%,为公司简直供给了悉数赢利。大型皮卡和SUV是公司现在最挣钱的产品,也是燃油功率最低的车型之一。
在近期方针方面,福特期望在2025年前推出30款电动轿车,公司方案花费270亿美元资原本完结这一方针。
福特表明,公司在15年内完成全电轿车出产的方针部分取决于政府的鼓励办法和其他支撑。因为电动车本钱较高,现在联邦和州政府向顾客供给税收抵免。
受此音讯影响,通用轿车周四上涨约3.45%。
Wedbush分析师Dan Ives表明,通用轿车此举旨在向电动车制造商“选战”,强逼特斯拉垂头。其他传统轿车制造商可能会仿效通用轿车,电动车商场面对“军备竞赛”。
通用轿车公司CEO Mary Barra解说了为什么传统轿车制造商现在急于参加电动车出产的竞赛:跟着拜登政府上台,2015年巴黎协议确认的碳中和方针变得实际起来。关于规划高达2万亿美元的北美传统轿车业来说,完成碳中和无疑是十分巨大的改变,轿车厂商有必要迅速行动,迎候改变。
跟着传统轿车制造商的入局,现有电动车供给链将面对巨大冲击:电池出产商需求进步产值,锂矿厂需求增产。
动力企业也会遭到直接影响,在全电商场,煤炭和天然气将被太阳能灯可再生动力发电法案所替代。
(修改:张金亮)
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