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封面新闻见习记者 李茂佳

近来，重庆市人民政府办公厅印发关于《綦江-万盛一体化展开规划》的告诉。《规划》指出，綦江-万盛将打造成渝南黔北区域增长极、主城都市区南部支点城市。一起，将成为一座百万人口现代化城市。綦江

成为百万人口现代化城市

依据《规划》，到2025年，綦江-万盛一体化同城化交融化展开格式开始构成，区域生产总值占主城都市区比重进步到4%以上，常住人口乡镇化率到达73%。

到2035年，建成一体化同城化交融化展开的百万人口现代化城市，力求经济总量、整体居民人均可支配收入较2025年翻一番，根本完结新式工业化、信息化、乡镇化、农业现代化。綦江-万盛将打造成渝南黔北区域增长极、主城都市区南部支点城市。綦万区域构建“三片联动、彼此交融”的城市展开格式。

重庆市归纳经济研讨院院长易小光以为，綦江、万盛把守渝黔要冲，是渝南黔北区域性交通纽带和重要物资集散地，渝黔高速、川黔铁路、渝贵铁路等交通要道犬牙交错，很多的河流水库和丰厚的矿产资源让其成为重庆重要的供水和动力基地，而境内的黑山沟、古剑山等优质旅行景点更是誉满全国。“这让綦江-万盛在地舆、交通、资源等多方面具有了成为\'渝南黔北区域增长极\'\'主城都市区南部支点\'的条件。”

易小光还表明，綦江-万盛两地在资源型城市转型、采煤沉陷区归纳治理、老工业基地搬家改造、全域旅行展开等范畴一起探究构成了一批可仿制推行的典型经历，一体化展开后，未来的远景将会愈加宽广。万盛

永桐新城连起“一廊、六园”

《规划》说到，綦江、万盛将构建“三片联动、彼此交融”的城市展开格式。加速綦江城区“东进”脚步，推进万盛城区“西拓”。

详细途径来说，依托綦江区永乡镇、万盛经开区南桐镇的乡镇和工业根底，建造永桐新城，并使其成为衔接綦江-万盛的要点区域，打造綦江-万盛一体化展开先行演示区。

一起，永桐新城还将成为“一廊、六园”的衔接点。包含合力打造綦万立异经济走廊，横向沿三环高速，纵向沿渝黔高速复线，依托北渡-泰平工业园、桥河工业园、通惠食物加工工业园，规划建造金桥-隆盛临空工业园、永城-南桐现代制作工业园、关坝-扶欢循环经济工业园，引导各园区清晰2-3个工业主攻方向，打造高效协同的立异经济走廊。

而在现代服务业和农业特征化展开方面，綦万区域以城区、物流园区、旅行景区为载体，做大做强商贸、物流、旅行等现代服务业，建造若干现代服务业集聚区。安身天然禀赋和展开根底，统筹现代山地特征高效农业布局，加速集群化、规划化展开，打造西部经果林展开区、中部粮油蔬菜工业展开区、东部农体旅交融工业片区、东南部茶叶展开区，共建国家级现代农业工业园。

从工业展开视点来说，綦江-万盛将培养在重庆具有重要影响力的先进制作业集群。以镁铝铜合金、高端修建玻璃等为要点，打造重庆重要的新材料基地；以页岩气归纳开发、锂电新动力工业，建造重庆重要的新动力基地；展开新动力轿车要害零部件、摩托车整车及零部件配套，打造重庆重要的高端配备制作基地。一起还将大力展开健康服务业，杰出康养游、赤色游主题，加速构建横山-古剑山-老瀛山-黑山沟康养消暑旅行带。綦万区域建造重庆南向铁路纽带，加速完结“半小时重庆中心城区”。

铁路半小时到中心城区

《规划》指出，綦万区域将建造重庆南向铁路纽带，加速完结“半小时重庆中心城区、1小时贵阳、2小时成渝区域双城经济圈首要城市、6小时广州深圳”。

为此，新建万盛-关坝铁路，续建关坝-赶水铁路，改扩建川黔铁路，加速推进渝贵、渝桂高铁和铁路二环线等前期工作，研讨新建广安-涪陵-柳州铁路、改造三江-万盛-南川铁路。推进渝贵铁路、三江-万盛-南川铁路开行城市公交化列车，研讨证明重庆中心城区-綦江-万盛城轨快线，加速融入重庆主城都市区“1小时通勤圈”。

在完善公路网络方面，完结渝黔高速公路扩能，加速建造綦江-万盛-正安、安稳-习水、重庆-赤水-叙永、万盛-桐梓羊蹬、綦江绕城高速公路，改扩建綦江-万盛高速公路。活跃推进渝黔高速南环至綦江段高速公路、重庆中心城区-綦江-万盛快速通道等前期工作。加速建造南桐-接龙、永城-庆江省道公路。展开江津-綦江-万盛高速公路规划研讨，新（扩）建一批快速路、工业路、旅行路等主干公路。

“在成渝区域双城经济圈这样一个微观格式下，城市之间抱团展开将构成合力、优势互补。”重庆大学社会科学部副主任、重庆市首席专家工作室领衔专家姚树洁教授向封面新闻表明，万盛是资源型城市，煤矿、天然气等工业兴旺，在发起碳达峰、碳中和布景下，需求更大空间来推进工业规划化和工业转型晋级。万盛与綦江一体化展开，将推进建造重庆重要的新动力、新材料基地，打造全国资源型城市高质量转型展开演示样板。

在姚树洁看来，一体化展开还将使万盛和綦江会集更多的资源，招引更多的人口，往后将会构成一个离重庆主城比较近的重要区域中心。

“万盛-綦江与贵州北部的遵义等城市是毗连区域，经过规划集聚效应，将深化渝黔协作，进步重庆展开的规划经济，一起也将扩大成渝区域双城经济圈的影响力。“姚树洁还表明，结合綦江、万盛本身区位要素，还将起到重庆接受西部陆海新通道桥头堡的效果，助推重庆内陆敞开高地建造。

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