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凤凰网财经6月20日讯，在阅历了2020年的疫情“破局”之后，2021年，我国经济和国际经济一同迎来了“新局”。全球大变局加快演进，国际经济形势远景怎样？我国敞开立异怎样推进？开新局，敢为先，由凤凰网、我国企业变革与开展研究会主办，凤凰网财经承办的“2021凤凰网（夏日）财经峰会暨天籁思享荟”在北京举行，本届峰会以“新局与敢为”为主题，春风日产天籁为战略合作伙伴。盛邀三十多位尖端财经智囊共聚一堂，论道变革，破解迷局。在“后疫情年代的商业潮流”主题讲演中，北京大学国家开展研究院院长姚洋提出，三项新技能会支撑我国长时间的经济添加，分别是AI、新动力以及电动车。

其间，在谈及电动车技能时，姚洋提到了我国决议制作电动车的两大原因：脱节动力依靠、完成轿车范畴“弯道超车”。

“一个原因是动力问题，由于咱们对石油进口的以来度太高了，需求脱节对石油的依靠。别的一个，咱们发动机做不过德国人和日本人，但电动车的杂乱程度降了一个数量级，咱们在电池范畴又是抢先国际的，所以能够使用电动车完成轿车范畴的‘弯道超车’。”

姚洋指出，在电动车范畴，我国是逾越国际其他国家的，“咱们的电动车销量占到全国际销量的30%-40%，能够比照的是燃油车主占到国际的10%。咱们的电动车无论是本钱仍是功能都能够说是抢先国际的，好一点的电动车续航才干都在700公里以上，平等质量的轿车本钱要比欧洲低20%-60%，所以在轿车行业忽然发现搞电动车不只本钱比欧洲要低，并且功能能够做到跟欧洲相同，这个范畴又是一个十分大的范畴。”

以下为姚洋讲演全文：

很快乐参与凤凰财经的论坛，咱们要评论的是“后疫情年代的商业新动向”，和我在一同的别的两位讲演者都是在商业范畴摸爬滚打多年，或许会讲得更清楚一些，所以我在这儿和咱们讲一点愈加微观的工作，便是所谓的我国经济添加的新周期。

咱们简略回忆一下我国曩昔四十年的经济添加，大体上能够看到每十年一个较大的周期，比方八十年代由于咱们农村变革带动了经济的添加，到了九十年代进入一个调整的十年，那十年里咱们完成了最艰巨的变革使命，参加世贸组织本世纪头十年经济超常规大开展。曩昔的十年是我国经济调整的十年，这和九十年代有许多相像之处，只不过这是产业结构的调整，比方“三去一降一补”，去产能、去杠杆、搞环保风暴等等，加上疫情使得咱们国家能够把一些低效的企业筛选掉。疫情当然是对咱们的冲击很大，但假如仅仅从经济结构的视点来看，咱们仍是能够看到把一些低效能的企业筛选掉。

现在咱们站在这儿就有点像上个世纪九十年代末调整之后要有一个新的周期，但仅有这些还不行，未来的十到十五年还有两个重要的趋势会推进我国经济进入一个新的经济周期：

首先是新技能的开展，三项新技能会支撑我国长时间的经济添加。

曩昔咱们谈到AI就会想到硅谷，由于那个时分AI是十分小众化的东西，咱们把握起来也比较慢，那个时分基本上没有把握所谓的Algorithm，但这几年下来AI在我国的普及率是十分高的，并且我国走到了国际的前列。AI不会像人相同触类旁通，假如要让AI变得愈加聪明，必定需求更多的数据，这便是我国的优势地点，某种程度上得益于咱们对隐私维护没有像欧美那样足够，所以数据量十分大，咱们的人工本钱相对来讲仍是比较廉价的，所以咱们能够搜集更多的数据。由于咱们的使用场景广泛，AI的水平也会进步，便是Algorithm方面咱们进步得也很快，AI范畴咱们和美国成了国际的领头羊，把其他国家都远远甩在后面。

别的便是新动力，方才李部长也讲到咱们整个动力结构的改动，要完成双碳特别是完成2030年的碳达峰，咱们的动力结构是必须得变的，假如不改动咱们的动力结构，碳达峰是不太或许的，估量未来十年以内咱们的经济添加率仍然是在5.5%-6%，再加上“十四五规划”，咱们的动力功率每年进步3%，所以咱们的排放还要添加。要想把排放降下来必定要改动咱们的动力结构，特别是要把煤炭耗费降下来。我国在这方面是有优势的，十年前咱们有一场太阳能泡沫，咱们也丢失了许多，不少企业丢失都是好几百亿，但今日回过头来看，咱们在太阳能范畴是抢先国际的。我国的太阳能装机容量占到国际的1/3，国际的光伏组件有3/4在我国出产，咱们的太阳能本钱现已和火电本钱差不多了，乃至有些愈加高效的企业本钱只要火电的1/3，这是我国的一个巨大的优势范畴。

再便是电动车，方才宋总也有讲到这一点。当年咱们决议搞电动车有两个原因，一个是动力问题，由于咱们对石油进口的以来度太高了，需求脱节对石油的依靠，别的咱们要弯道超车搞轿车产业，发动机做不过德国人和日本人，但电动车的杂乱程度降了一个数量级，咱们在电池范畴又是抢先国际的。咱们看到在电动车范畴我国是逾越国际其他国家的，咱们的电动车销量占到全国际销量的30%-40%，能够比照的是燃油车主占到国际的10%。咱们的电动车无论是本钱仍是功能都能够说是抢先国际的，好一点的电动车续航才干都在700公里以上，平等质量的轿车本钱要比欧洲低20%-60%，所以在轿车行业忽然发现搞电动车不只本钱比欧洲要低，并且功能能够做到跟欧洲相同，这个范畴又是一个十分大的范畴。

我觉得这三个技能都契合曩昔一两百年能够引领整个社会、整个国际添加的先进技能特性：一个是新，有许多人去出资，整个社会和监管当局应该忍受一点由技能带来的泡沫，所谓的重复建造，还有金融泡沫，没有这些泡沫的话恐怕就没有立异。想一想在十九世纪和二十世纪之交的时分还呈现过自行车泡沫呢，二十年前幻灭之后呈现咱们国家在互联网范畴抢先的企业阿里巴巴和腾讯这些十分巨大的企业，所以泡沫并不可怕，所谓的重复建造也并不可怕，恐怕这是咱们搞立异必定支付的一个本钱。咱们也看到这些技能的使用场景极端广泛，这样才干带动整个社会的开展，产业链也极长。再便是本钱下来了，咱们都能够用，不是像曾经那样提到AI就居高临下，现在许多企业都能够用上AI，咱们天天都跟AI打交道，由于本钱降下来了。由于这些原因，我国经济还会有一个添加的高潮。

我国在一千年来第一次技能方面引领国际，并且是实用技能引领国际，不知道这个判别是不是正确，我个人在读前史的进程傍边觉得是千年以来我国第一次引领国际。我去过许多企业，发现咱们有许多所谓的隐形冠军，也便是曩昔十年傍边产值是国际第一，并且作用也现已变成国际第一，有些企业为了和咱们一同玩还有意地转让一些技能给外国公司，咱们一同玩。这是一个悄悄的，但革命性的改动，咱们对我国要有决心。

现在我国的城市化率是64%，城市化是不是到头了呢？没有到头，未来的十五年间咱们恐怕还有2亿人要进入城市，未来的城市化和曩昔或许不相同，叫做城市化2.0，农村人口向县城搬运，向本地中心城市搬运，三四线城市人口向一二线城市搬运，所以我国经济会进一步会集到少量的城市化区域里边，比方珠三角、长三角，围绕着武汉和长沙区域，四川盆地、西安咸阳、郑州和咱们地点的京津冀区域，十五年之后这些区域或许会会集我国人口的60%。

咱们许多北方的三四线城市便是要式微，我国的经济地理要从头开始布局，但从经济添加的视点来说，集聚是有优点的，一个公司的规划不或许无限添加，由于是归于规划效应递减的，就像任何生命体相同，但城市不相同，城市有规划效应递加，人口添加1倍产出添加1.15倍，能耗只添加0.8倍，所以城市规划越大功率就越高。 “十四五规划”也现已提出，便是人口和经济活动向少量区域会集是契合规律的，指明晰未来五到十五年经济开展的方向。

人口流出的省份和城市怎样办呢？我觉得也不必忧虑，任何一个区域的开展都有一个生命周期，看一看美国的五大湖区域式微得十分凶猛，但式微到最低点的时分也是反弹的时分。匹兹堡原来是一个钢铁城市，式微得乌烟瘴气，但曩昔的五到十年间现已从头活过来了，成了一个生物制药的基地，随之而来的是一些保险公司也迁移到那里，由于那里的日子本钱十分低，所以就又活过来了。底特律前两年是宣告破产，但宣告破产之时正是从头起飞之，现已跌无可跌了，市区的房子不值一分钱，所以许多都回来了，几乎是零本钱把土地和房子拿下来，改造一下就能够从头用了。咱们国家也是相同的，东北区域、华北区域的一些城市现在来看是相对在式微的，但未来必定还有时机。

我想着重的是，政府在这方面恐怕更多的不是怎样去规划哪个城市应该做什么，应该怎样开展，而是应该给老百姓迁徙的自在，自我挑选的自在，海南省封岛未必是一个好的方法，由于大多数人要去海南都变得十分困难，全国其他一切当地都在抢人，为什么只要海南不要人口？海南的开展恐怕还要再想点方法。

总归，未来的十年左右应该是我国经济添加的一个新的周期，假如我的判别没有错的话，应该是到2028年，最迟是到2030年，咱们的GDP总量应该能够赶上美国，成为国际第一大经济体。

主持人：十分感谢姚先生，网友发问，即便是不久前全国人大有了立法背书，或许仍是挺有挑战性的，我国AI开展有优势是由于咱们让渡了隐私权，不重视隐私维护，怎样才算重视维护呢？

姚洋：我不是法令专家，没方法在这儿完整地答复这个问题，但至少咱们在有些方面是能够做到的，比方立法说了非公共安全有关的不能刷脸，意味着许多单位现在刷脸是不对的，不能随意刷脸，咱们的信息不能随意泄漏给第三方，随意给你打电话，随意给你打标签，随意给你推送，我觉得这些都应该有所立法。我国还有一个优势，便是咱们的使用场景是极端多的，应该深挖这方面的优势，不是去扩大咱们低隐私方面的优势。