哈哈哈！东方航空股民等待股价大涨，借趁无限飞春风拉升一波？还有9亿人没坐过飞机呢！东航股吧谈论亮了.....
跟着东航这一波活动，东航股友们也被点着了！热切等待着东航来一波拉升！
小编抱着看热闹的心态，去了东航的股吧，看了下近期股民的观点......股吧的帖子很兴奋，对活动大加介绍，对东航舍弃看好！
大都股友，对这个活动仍是很等待，期望东航拉一波然后兑(pao)现(lu)。短期方针涨一元！
有的谈论，有9亿人没有乘过飞机，阐明有9亿潜在客户，长时刻看好东航！
然后
昨日，东航跌了1.16%！
也有股民，看来是也买了票，吐槽了东航App，表明IT太渣，周一决断抛！
股市有危险，出资需谨慎[捂脸][捂脸]
一：东方航空股票股吧
今天是岱勒转债最终一天交易日，现在能查询到剩下规划0.408亿没有转股将面对强赎，保存丢失达千万元，持有可转债可得看清公告了。
岱勒转债是下修后完结强赎的，剩下年限两年。依照初始转股价24.9岱勒新材没可能满意强赎条件，公司又不想掏钱回售就只能被逼下修。这波下修意图十分清晰，便是奔着有必要满意强赎条件去的，也便是在回售期前(最终两年)最好的结果是满意条件建议强赎。下修至今一年过去了，正股涨幅达63.2%，转债涨幅36.1%，为了转债的强赎而去冒买入正股的危险是不划算的，可是下修后的转债溢价率大幅跌落，这造成了转债具有了比之前没有的进攻性，危险也小的多，搏下修得归纳看转债的盘子、剩下年限、溢价率和转债价格，预算一下自己能否据守，就像岱勒转债这样至少一年才干看到起色，正确的坚持是股市中最难能可贵的。
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就在刚刚东航一架波音737飞机失联，机上人员共132人，具体情况未通报。东方航空美股盘前下挫达15%，我在股吧里看到了这么一条谈论，都是心地善良的人，诚心期望可以安全。
我是一个十分惧怕坐飞机的人，之前去澳洲飞8小时回国飞12个小时，夜晚飞机常遇到强气流导致机身剧烈晃动，我都绷直了身子底子不敢睡觉，每次上飞机前都会给自己“飞机是最安全的交通工具”的心思暗示，不怕一万就怕如果，愿咱们出门安全。
宁建转债公告强赎，最终交易日4月11日。
天合转债。
二：美股东方航空股吧该股今天收盘价是4.2元，跌落起伏是1.41%。
三：港股东方航空股吧
东航MU5735航班坠毁，终究会不会影响东航客运？咱们先看看一则东航航空公司发布的音讯吧！
"东航空难发生后，东方航空现在现已将该公司一切737-800执飞航班的飞机悉数控制在地上，空中的航班落地后不再履行航班。"
所以，这足以阐明客机坠毁对东航的客运影响不小。
事端发生后，当下许多需求出门远行的网友，尽管早现已预订好了飞机票，由于心有介意，纷繁晒出了自己退机票、购买高铁票的收据截图。
还有许多酷爱旅行的人士，清晰表明，近段时刻，如若有方案再去旅行，会任劳任怨，哪怕舟车劳顿，消耗时日，也优先挑选高铁。
更有许许多多从没有坐过飞机的朋友，本有也坐一次飞机的志愿，由于这次飞机失事，就此打消了这个执念。
这不能仅仅说是对东航客运的影响，应该说是对整个客运职业的影响。再联系上几年前的马航，人们心中有所忌惮，也实在是再正常不过了。
可是，影响也仅仅短时刻阶段性的，究竟，飞机比起其他任何交通工具，都是相对安全的，也是最节省时刻，最能下降旅途劳累的一种交通工具。
再一点，关于由于作业需求，有频频出差使命，不得不总是在各大城市之间曲折的人来说，飞机仍是首选，比方娱乐圈的明星们，各大渠道她们的机场秀真的是太多了。
别的，家庭和作业在两个城市的人，许多都是使用双休的时刻，频频地在两地之间飞，为了享用家庭的温暖，更为了承当自己的家庭职责。
还有许多宠爱旅行、享用日子的朋友，他们不仅是到全国各地旅行，并且会去世界各国旅行，要是挑选常常高铁出行，恐怕太不实际，也不可能。
所以，许多人都说不能因噎废食，也不能把几率很小的意外事端，当成是大概率的工作来对待，我觉得说得也十分有道理。
轿车交通事端，一年到头，就全国来说，不知道有多少起，并且，有许多也十分惨烈，可是，咱们不都照样做轿车或许开轿车么？
所以说，仍是要理性看待乘坐飞机这种出行方法。
