[债券代持]前5个月“新三样”出口增幅明显 外贸提质升级迎新契机

近年来，电动载人轿车、锂电池、太阳能电池等产品作为出口“新三样”，在我国对外贸易傍边的位置益发重要。6月18日，海关总署发布的进出口月报数据显现，今年前5个月，我国电动载人轿车、锂离子蓄电池、太阳能电池的出口累计金额别离达1139.42亿元、1836.13亿元和1521.89亿元，别离比去年同期增加172.4%、78.5%和23.6%。

“‘新三样’海外走俏，给我国出口格式和国内经济格式带来深刻影响。”我国数实交融50人论坛智库专家洪勇在承受《证券日报》记者采访时表明，一方面，这说明我国产品品质不断进步、技能含量逐步进步、立异才能显着增强，是出口格式不断优化的体现；另一方面，将促进国内企业活跃拓宽世界商场，不断进步商场竞争力和优势，进一步推进我国在全球价值链中的位置由中后端向前端的跃升。

“新三样”持续走俏

成为出口新动能

近年来，电动载人轿车、锂电池、太阳能电池已逐步替代服装、家具、家电在我国外贸傍边的位置，成为新晋热销出口产品，对我国全体出口增加的拉动力持续进步。数据显现，2022年“新三样”拉动我国出口全体增加1.7个百分点，今年以来拉动效果进一步增大。

据海关总署6月18日发布的月报数据显现，5月份，我国电动载人轿车、锂离子蓄电池、太阳能电池的出口量别离达156718辆、30582万个和47786万个，同比别离增加107.3%、-7.2%和39.4%。尽管锂离子蓄电池的出口数量有所下降，但相关产品金额出现显着增加势头。数据显现，5月份，出口锂离子蓄电池产品金额达3765442万元人民币，同比增加51.6%。

承受《证券日报》记者采访的专家均表明，外贸“新三样”的异军突起，与我国持续推进科技立异促进工业结构优化晋级严密相关，制作业的转型晋级助力相关范畴构成规划优势，成为出口新动能。

从电动载人轿车来看，北京社科院研究员王鹏对《证券日报》记者表明，现在，我国在此范畴已构成必定规划优势，然后使其在世界商场竞争中占有有利位置。详细体现在，首要，我国在电动载人轿车范畴的基础性研制较为厚实，包含车载电池、操作系统等在内的零部件和核心技能均可完成自主可控；其次，得益于出产本钱优势，我国电动载人轿车在全球范围内具有肯定的价格竞争力。此外，出于低碳环保等考量，我国在方针上对电动载人轿车范畴的支撑力度较大，为其开展发明了有利空间，然后有利于进一步夯实其世界竞争力。

从锂电池来看，锂离子电池的出口总值在我国出口总值的占比正逐年升高，从2020年的不到0.7%，2021年的挨近1%，快速上升到2022年的挨近1.5%。对此，彭博新动力财经储能分析师史家琰向《证券日报》记者解说说，海外锂离子电池需求受轿车电动化、动力转型需求等影响持续快速走高，但高需求并不能被本乡的电池制作产能满意，而我国具有世界绝大多数的电池制作产能，因而，我国锂离子电池出口持续坚持增加。

从太阳能电池来看，彭博新动力财经储能分析师谭佑儒以为，得益于光伏发电杰出的经济性，以及遭到动力安全问题和加快开展可再生动力方针的影响，海外商场整体关于光伏组件的需求旺盛。但考虑到较长的建设周期、出产经济性以及方针的落地和确定性，从我国进口相关组成是较优挑选。

“新三样”企业

要重视质的进步

展望未来，从需求端来看，跟着节能环保、可持续开展、智能化等在世界上的认可度进一步深化，对电动载人轿车、锂电池以及太阳能电池的需求构成持续支撑；从供应端来看，在国内制作业转型不断晋级过程中，相关产品世界竞争优势将不断被稳固。在此布景下，“新三样”将会持续走俏，成为我国出口贸易傍边重要一环。

洪勇以为，在节能环保等方面的需求增加以及国家方针歪斜的支撑下，我国“新三样”出口规划将持续扩展。但跟着世界商场竞争加重，商场份额的分配将愈加严酷，这对国内相关企业在技能改善、本钱下降和商场拓宽等方面提出了更高的要求。

以锂电池工业企业为例，史家琰表明，关于锂离子电池制作及其上下游企业来说，现在是进军海外商场尤其是海外建厂和扩产的好时机，出海机会多于应战。

为此，王鹏主张，在越来越多企业入局“新三样”相关范畴过程中，要防止职业内部打开价格战，缩小企业盈余空间；相关企业应不断依托立异打造技能“护城河”，打破技能瓶颈，夯实世界竞争力。此外，相关企业在寻求量的增加的一起，也应该重视质的进步，即除了持续重视相关产品制品出口外，还能够经过出口相关产品设计、服务、技能等，进一步进步我国在世界工业链中的位置。

（文章来历：证券日报）