供应链危机迎来曙光？美国长300213佳讯飞鸿滩港负责人：港口拥堵有望6个月内改善

困扰全球供给链已久的港口拥堵问题总算有望迎来缓解的曙光。本周四，美国长滩港负责人说，他估计导致整个供给链动乱的港口拥堵状况将在大约六个月的时间内得到改进。

洛杉矶港和长滩港是美国最繁忙的两大港口。长滩港履行董事马里奥?科尔德罗 (Mario Cordero)在新闻发布会上说，在12月北美假日和2月我国阴历春节后，供给瓶颈有望开端缓解，到时假日季对我国工厂和港口的影响将削减。

他说：“这是一个全球问题，正在获得发展……在我看来，期望在6个月内会逐渐康复正常，但我再次着重，咱们还必须考虑一个名列前茅的要素——病毒的影响。”

自上一年末以来，跟着全球史无前例的消费需求上涨，加上新冠疫情期间卡车司机和库房工人缺少，导致船舶在港口排起了长队，装满货品的集装箱在美国港口停留。

科尔德罗说，虽然遭受波折，长滩码头工人和码头运营商从1月到11月现已处理了860万个集装箱，现已比2020年全年吞吐量多约50万个。他说，该港口本年的集装箱吞吐量估计将到达创纪录的900多万个。

港口拥堵状况仍未改进

长滩港在声明中说，现在有34艘集装箱船停靠在港口外的圣佩德罗湾等候进入港口，而上个月有80多艘。该组织将其归功于11月16日最新收效的排队程序，该程序让船舶在外海等候，而不是在港口邻近的锚地和游荡区等候。新的排队程序是由太平洋海事协会、太平洋商船协会和南加州海事交易所拟定的，意图是经过削减沿海岸排队的船舶数量来进步安全性，一起改进当地的空气质量。

不过据彭博报导称，实际上等候进入圣佩德罗湾的船舶数量比以往任何时候都多。到周三有 96 艘集装箱船正在港口和外海排队等候卸货。

并且，因为北美感恩节和圣诞节假日期间，港口需求尽力为进口货品腾出空间，优先保证进口货品的搬运，长滩港11月处理的货品数量呈现显着下降。

11月的长滩港吞吐量与上一年11月相比下降了4.9%，其间进口量同比削减5.3%至36.29万个集装箱，出口同比下降6.4%至10.98万个集装箱。

这是该港口接连第三个月吞吐量呈现同比下降。10月份，长滩港的处理量为78.97万个标准箱，较2020年10月下降2.1%，而9月份的吞吐量同比下降近6%至74.84万个标准箱。

科尔德罗说：“咱们的首要任务是铲除等候进入咱们港口的船舶，将集装箱移离码头，以保证美国的货架上有存货，让顾客能够在节日期间购买礼物…跟着咱们持续协助咱们的供给链合作伙伴赶上发展，并保证货品赶快送达，咱们正在朝着完成这一方针获得明显发展。”

有关板块

港口-0.27%