瑞银：未来五年中国电动汽600808资金流向车产业链企业将大举进入海外市场

作为全球最大轿车商场，我国的轿车产业集群优势将更加显着。瑞银近来陈述以为，我国电动轿车的原资料本钱低于海外商场，假如这种优势继续下去，未来五年，我国电动轿车供应链企业将大举进入海外商场。

本年9月，我国电动轿车和其他新能源轿车的销量均创下纪录。我国电动车职业已具有显着的比较优势，特斯拉还方案向欧洲出售我国制作的电动轿车。

而这种局势是由新能源锂电池所推进的。依据瑞银数据，两家我国公司——宁德年代(CATL)和比亚迪，约占了全球锂电池商场的三分之一。而瑞银陈述列出的6家全球首要电池制作商都是亚洲企业。

“未来五年，咱们估量我国电动轿车供应链上的企业将大举进入海外商场。”瑞银(UBS)剖析师周三在一份陈述中写道：“咱们以为，我国的原资料本钱低于海外商场。假如这种优势能继续下去，我国就能完成相对于其他国家的本钱优势。”

研究人员估量，获益于欧洲电动轿车商场高速增加态势，宁德年代的海外商场比例或许将从2019年的2%提高到2025年的14%。

“我国在电动轿车方面的优势，将使其在全球电动轿车商场占有全球领先地位。”IHS Markit副董事长Yergin上个月承受媒体采访时表明: “明显，电动轿车对我国很重要，不只是由于石油需求和环保，还由于其具有竞争力。”

近半出资流向我国

依据美国众议院外交事务委员会9月底发布的陈述，在美国，轿车职业供给了1000万个工作岗位，占全国GDP的近3.5%。

依据我国2018年发布的官方数据，在我国，轿车业贡献了全国约六分之一的工作岗位和约10%的零售额。

华盛顿非营利性环保安排SAFE在上个月发布一份陈述称，在全球正在建造的142个超大型锂电池工厂中，我国有107个，而美国只要9个。

陈述称，“简直每家首要轿车制作商都认真对待交通电气化趋势，并在这项技术上投入巨资。”

“在整个职业，未来5到10年，轿车制作商将出资3000亿美元用于电动车的开发和出产。值得注意的是，这些出资开销中，近一半将投向我国——这是全职业判别商场需求地点的一个目标。”陈述称。

锂电池本钱是要害

锂电池巨子宁德年代的本年股价涨幅超越110%。而巴菲特出资的比亚迪，在发布自主研制的防爆防自燃刀片电池后，股价在香港商场飙升逾250%，到达前史新高。 世界清洁交通委员会(ICCT)我国新能源方针高档研究员He Hui表明，经过与矿山和其他职业参与者的买卖，我国现已获得了至少未来五年用于电池出产的矿藏和要害资料。

她指出，到目前为止，电动轿车职业制作商之间存在着较多跨境协作，该职业的未来开展将更多地依赖于电池本钱的紧缩，从而使顾客乐意转向电动轿车。

剖析人士遍及估量，大约四年后，电池驱动的电动轿车价格将与内燃机驱动的轿车价格相等。

麦肯锡估量，到2030年，在我国和欧洲出售的轿车中，超越三分之一至一半左右的将是电池驱动和插电式混动轿车；估量在美国商场中，该比例将达17% - 36%，而本年的比例只要3%。