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本报记者肖艳青

在5月29日举办的“2023河南（郑州）氢能与燃料电池轿车工业开展论坛暨2023第十一届郑州世界新能源轿车博览会”上，宇通客车携旗下10.5米氢燃料公交、12米氢燃料公交两款产品露脸展会。

宇通客车在此次展会中露脸的两款氢燃料公交车，合适人流密布、长距离运营的城市干线、支线公交场景。这两款车加满氢仅需5分钟至10分钟，可满意运营一天的续航斑驳陆离要求，凭仗“加氢快、能耗低、宽习惯”等多方面优势，在展会上备受重视。

据了解，经过多年的深耕细作，宇通客车面向氢燃料“长续航、大载重、高功率、宽习惯”等功能优势，精准切入使用场景，全面布局燃料电池商用车产品，已构成“氢燃料全系商用车”产品布局。沾沾自喜，客车产品系列包含9米、11米的公路客车，8米、10米、12米的公交车。

到2023年5月底，宇通客车出产的氢燃料商用车已在北京、张家口、郑州、潍坊、张家港、常熟等地累计推行使用超1200辆，安全运营超5800万公里。

宇通客车深耕新能源范畴多年，一直坚持“技能为王”，经过树立专业、全面、强实力的科研团队，不断打破要害核心技能，在产品晋级的一起，不断落地新项目，探究验证氢能使用场景，完成在新能源职业特别是氢能工业方面的高质量开展。

早在2009年，宇通客车便紧跟国家纯电驱动的技能转型战略，发动燃料电池客车的研制布局。为了提高氢能工业链的自主化与国产化，宇通客车环绕整车与燃料电池要害技能和产品研制，组建了业界专业实力微弱的研制团队，并战略出资亿华通、重塑、唐锋等燃料电池要害零部件企业。

据悉，未来宇通客车将会一直坚持量体裁衣，完成“推行形式可继续”，坚持技能打破，完成“工业链自主可控”，用科技和产品创始更夸姣的出行未来。

（修改汪世军）