奥迪道歉！刷爆朋友圈的小满广告被曝抄袭 网友：002308威创股份坑了刘德华

5月21日是小满节气，没想到朋友圈被奥迪一则广告刷屏。

广告请来了刘德华，文艺范、精品感十足，不露神色地烘托出奥迪品牌的高档感、精英感。

据不完全统计，该视频在微信视频号的点赞、转发超10万，在奥迪官微播映超455万、点赞超1万，在刘德华抖音更是点赞超500万。 但是，这么一则全网播映破亿的片子，竟然深陷“抄袭”泥潭。 高档感营销翻车，奥迪“小满”节气营销案牍被指抄袭

5月21日，是二十四节气中的“小满”。作为入夏的第二个节气，小满的到来意味着南边多降水，北方麦类等作物籽粒开端丰满。这本是一场识气候知作物的节气替换，却被奥迪赋予了人生哲理。

作为奥迪的品牌广告片，《人生小满》经过新鲜脱俗的环境演绎，调配刘德华的娓娓道来，将“小满”这个节气解说的明晰理解。随后，当刘德华坐进车内的一刹那，便提高出“不骄傲，知缺乏”的人生情绪。 在两分零七秒的视频中，刘德华虽未提“奥迪”半字，却将人生哲学与奥迪不断进取，蓄势待发的品牌情绪有用交融，并敏捷在交际媒体传达开来。

奥迪品牌本次的传达被网友们谈论为“高档且抑制”，刷屏朋友圈。

但是奥迪营销的保鲜期缺乏一天，原创作者便发布视频指出其抄袭。 5月21日晚间，ID为“北大满哥”的抖音用户发布视频表明，在奥迪发布《人生小满》视频后，许多网友跑到留言区责备满哥盗用抄袭。不满被冤的满哥无法之下，经过逐句比照展示出，奥迪本次的节气营销案牍与其抖音案牍简直如出一辙。不同的是，满哥的原创诗句和案牍别离发布于2018年中秋、2020年5月和2021年。

“我信任德高望重的刘先生必定不会来我的短视频，一个字一个字扒我的案牍，然后去发一个商业广告。所以最好谁去扒的，谁出来帮我做一个解说。”关于案牍类似率如此之高，满哥表明必定不是出自刘德华之手，将对立直指奥迪和其有关团队。

22日上午，奥迪官方微博发布声明，“表明诚挚的抱歉”。声明一起称，该视频由构思署理公司提报并履行，奥迪各官方途径将全面下架该视频。

有网友谈论称奥迪这波操作“坑了刘德华”。 奥迪此前也有广告“翻车”

营销翻车，已不是奥迪第一次阅历。

早在2020年8月，奥迪在推特发布一则奥迪RS4的广告，标题为“让你的心跳更快，在每个方面”，广告配图是一名小女子靠在奥迪RS4前吃香蕉。

随后，该广告图片惹来巨大争议，被网友直指包括“恋童癖”和“性暗示”等潜在内容。为此，奥迪官方解说称广告是为了杰出即便最微小的交通参与者，也能够放松地依靠RS技能。一起对这张“不灵敏的”图片表明了诚挚的抱歉，而且许诺往后不再运用。

我国是奥迪全球最大的商场

当地时间3月17日，奥迪集团在德国英戈尔施塔特举行了2021年财报发布会。

数据显现，2021年，奥迪集团在全球共交给168.9万辆轿车，同比下滑0.7%。其间，奥迪品牌交给168.05万辆，同比下滑0.7%；兰博基尼品牌交给8405辆，同比添加13.1%，创下前史新高。此外，杜卡迪摩托车销量为59447万辆，同比添加23.7%。我国是奥迪全球最大的商场，2021年，奥迪在华销量为72.7万辆，占奥迪全球销量约43%。

比照来看，奥迪在2021年的销量，落后于别的两家德国奢华轿车企业宝马、梅赛德斯奔驰。其间，宝马2021年销量略有上涨，奔驰和奥迪销量呈现不同程度的下滑，主要是遭到全球疫情以及芯片供给缺少等要素影响。

值得注意的是，此前发布财报的奔驰和宝马均在2021年各项财政指标体现优异，奥迪相同如此。

2021财年，奥迪集团总营收达530.68亿欧元，同比添加6.2%；集团净赢利为54.98亿欧元，同比添加114%，创前史新高。赢利率则从2020年的5.1%添加到了10.4%。奥迪表明，赢利之所以创下新高，除出售收入提高外，持续的本钱优化、原材料对冲和货币汇率正向效应的活跃影响。

“本年，咱们将愈加专心于可持续发展、电气化、数字化等范畴，持续推动2030转型战略的执行。这意味着咱们将逐渐淡出内燃机技能、拟定电动化转型的完好路线图，并活跃与群众轿车集团旗下的软件部分CARIAD协作发明新的数字化商业模式和服务。”奥迪CEO 杜思曼表明。

在电动化方面，2021年，奥迪共交给81894辆纯电动车型，同比添加57.5%。

作为“Vorsprung 2030”战略的重要组成部分，奥迪在2021年中成为第一家宣告燃油车事务退出路线图的德国高端轿车制造商。自2026年开端，奥迪面向全球商场发布的新车型将悉数转为纯电动车型。2026年，奥迪方案将供给超越20款纯电动车型。

据泄漏，到2026年，奥迪方案在我国商场供给超越十款纯电动车型。其间，奥迪与我国一汽现已成立了奥迪一汽新能源轿车有限公司，奥迪作为持股60%的公司控股股东，将在长春出产根据PPE渠道的纯电动奥迪车型。奥迪将在该项目中出资约26亿欧元，我国商场首款根据PPE渠道的纯电动车型方案于2024年末在新工厂投产。

奥迪集团关于2022年的财政体现猜测将初次将宾利品牌归入考虑规模。在奥迪集团内部，奥迪品牌、宾利品牌、杜卡迪品牌和兰博基尼品牌将在未来完成愈加严密的协作。例如，各方将一起拟定电动出行和数字化技能的联合规划。

奥迪集团估计将发挥价值高达九位数的协同潜力，并建立远大目标——自2030年，集团每年将向客户交给超越300万辆轿车，并方案完成超越11%的运营出售赢利率。

展望2022财年，奥迪集团估计将交给180至190万辆轿车，出售收入估计将在620亿至650亿欧元之间，并坚持较强的定价水平；运营出售赢利率估计将在9%到11%之间；因为营运日趋正常化、出资活动添加，企业本钱方面将略有上涨，集团净现金流估计将到达45亿至55亿欧元之间。