公司评测｜禾多科技完成超10亿中山大学达安基因元C轮融资 加速推进自动驾驶方案规模化量产

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近来，禾多科技宣告完结C3轮融资，融资额为3亿元，从而使C轮融资总金额超越10亿元。本次融资由粤科金融和广汽本钱一起领投，融资资金将继续用于促进禾多科技主动驾驭技能前瞻研制、推进主动驾驭计划规划化量产落地。2021年禾多科技与广汽集团签署深度战略协作协议，在C3轮中，广汽又继续加持，截止现在广汽累计出资近4亿人民币，禾多科技也成为了国内仅有一家与大型轿车集团构成全方位协作的独立主动驾驭公司。

▍出资标的

一、公司简介

1.禾多科技建立于2017年3月，总部坐落北京，是一家主动驾驭解决计划供应商，尽力于研制依据人工智能技能和轿车工业技能的主动驾驭计划。通过六年多的开展，禾多科技已具有全栈主动驾驭研制才能，可为轿车厂商供应“域控制器硬件+底层根底软件+上层使用软件”的完好主动驾驭解决计划，已获得多家轿车厂商的量产项目。

二、范畴概略

1.近年来,高档驾驭辅佐体系(ADAS)技能在轿车商场上的使用日趋广泛。曩昔首要用于高端车型，现在也开端逐步用于中低端车型，部分ADAS功用也开端出现在一般乘用轿车上。作为辅佐驾驭员进行轿车驾驭的体系，ADAS能够大大提高车辆和路途的安全性。高档辅佐驾驭需求开始由特斯拉引领，小鹏等新势力造车企业也自2016年起自主研制有关功用。而其他传统车企则多挑选与外部供货商协作，给禾多、Momenta、大疆车载、商汤绝影等第三方智能驾驭解决计划供货商带来了开展机会。

2.依据中汽协测算，2022年我国ADAS职业商场规划到达1131亿元，估计到2025年商场规划将到达2250亿元，L2及以下等级功用中主动泊车入位、自适应巡航为最大的两个商场，分别为384亿元、312亿元，将奉献首要增量商场。尚普咨询数据称，在全球范围内，估计到2025年全球14%的车辆无ADAS功用，40%的车辆具有L1级功用，36%的车辆具有L2级功用，10%的车辆具有L3级或更高功用。

三、中心竞争力

1.在产品方面，禾多科技聚集行车和泊车两大使用场景，推出了包含Lite驾驭辅佐、Elite驾驭领航、Max主动驾驭的高速+城商场景的Holo Pilot全场景行车产品，以及继续晋级体会的车端、场端、高精度地图端“三端合一”的Holo Parking主动泊车体系。现在，在第一代智驾产品研制和量产落地根底上，禾多科技正加快向下一代Holo 2.0渠道进化。

2.在团队方面，禾多科技创始人倪凯结业于清华大学，曾任职于微柔和百度，创建了百度的无人驾驭团队，是我国主动驾驭范畴的先行者，在无人车研制方面具有丰厚经历。禾多科技团队总规划超500人，研制人员超越80%,散布于北京、广州、姑苏、上海和武汉五座城市，并与多所中外顶尖高校达到科研学术协作。

3.在专利技能方面，依据才智芽数据，禾多科技现在共有342项揭露专利申请，其间发明专利301件，占比88.01%，首要聚集于电子设备、计算机、主动驾驭、车道线、障碍物等技能范畴。

▍出资组织

粤科金融

广东省粤科金融集团有限公司建立于2014年，是广东省人民政府授权运营的国有企业，是国内最早建立的创投组织之一，也是国内首家省级科技金融集团、全省仅有的省级归纳性科技金融渠道，建立以来一向尽力为广东科技立异供应归纳金融服务。到现在，集团注册本钱106亿元，总资产385.95亿元。粤科金融尽力打造国内闻名创投组织，活跃发挥广东建造世界风投创投中心的生力军效果，服务“群众创业、万众立异”，推进广东供应侧结构性变革和立异驱动开展。

创投通-执中数据显现，到现在，粤科金融在管基金48只，对外出资事情累计269项，触及公司253家，其间进入次轮138项，屡次被投公司14家，IPO公司40家，拟上市公司27家。出资次序有股权出资、A轮等，首要触及出产制作、医疗健康、先进制作等范畴。

公司测评：由创投通建议，旨在研讨公司科创实力，凭仗企业科创力评价模型，从技能质量、专利布局、技能影响力、公司竞争力、研制规划和稳定性等维度，发掘最具科创实力的公司。